Staalhandel Overpelt

Nu het ik dit volledig afgeschuurd en daarna de nodige rotte delen eruit gehaald, terug opgelast en uitgeplamuurd. Daarna heb ik dit in een 2k primer gezet van Rust-oleum. Voor de 2 eindlagen heb ik ook de lak genomen van Rust-oleum op thiner basis (polyrethaan deklaag), kleur :Ral 9609.1 - Thyssenkrupp Materials Belgium Archieven.Nu mijn vraag, ik heb dit wel niet afgelakt met een blanke lak, moet ik ditsteeds doen, zo ja welke kan ik hier het beste voor nemen? Dit is allemaal gespoten in en zelf gebouwde spuitcabine met de nodigeafzuiginstallatie en verwarming ongev

Wil ik dit nu aflakken moet ik dit dan terug opschuren? Antwoord: De lakken die je gebruikt hebt ken ik niet en heb daar ook geen ervaring mee, ik zou het aan de lakleverancier vragen of er wel of geen blanke vernis overheen moet - Stafstaal en strippen. Je kunt blanke vernis in de cabine verwerken bij een temparetuur van rond 20 graden; dit is geen probleem

Haarhuis)Ik heb een motor (een Kawasaki), wil hem spuiten maar er zitten allemaalstickers op. Ik heb de kappen goed geschuurd , de stickers eraf gehaald en ontvet (lasersnijden buizen). Maar met het gronden van de kappen komen er iedere keer blaren op de plaats van de stickers. Hoe kan dat? Antwoord: Dat klinkt raar, u heeft de stickers verwijderd en krijgt toch blaasje op de plaats waar de stickers gezeten hebben

Advies om deze plekken volledig kaal te schuren tot de ondergrond en dan eerst een laag epoxy primer aanbrengen, dan schuurfiller en daarna afspuiten met het gewenste systeem dan zou het geen probleem moeten geven - thyssenkrupp Materials Belgium NV - Lokeren. Lak wordt niet hard (Niek Jan Kuijers)Ik heb 3 weken geleden een aantal plaatwerk delen gespoten met 2k lak van Glasurit

Thyssenkrupp Materials Belgium - 0401.921.577 - Lokeren

Het was tijdens het spuiten en 3 dagen daarna 15 graden, en heb het nu de laatste paar dagen bij 25 graden staan en het wordt nog steeds niet hard. Demengverhouding is wel goed, want ik heb een aantal delen gespoten en eencollega van mij ook en op allebei de delen is het zelfde probleem te zien.

De temparatuur in de spuitcabine dient rond de 20 graden te zijn, dan vloeit het product het beste en zal het eindresultaat het beste zijn! Vraag uw leverancier om advies wat u er nu nog aan kunt doen, zij wetenwelke lak er geleverd is en vraag advies voor een goede lak als u het overzou moeten doen en vertel dat er niet gedroogd word bij hete temparetuurdan kunnen zij de juiste materialen leveren.

Mijn auto stond wat verder weg. Wat blijkt nu, er zitten zeer kleine spikkeltjes witte lak om mijn zwarteauto (thyssenkrupp Materials Belgium - 0401.921.577 - Lokeren). Waarschijnlijk door de wind op mijn auto terecht gekomen. Waarmee kan ik de spikkeltjes het beste verwijderen zonder dat de lak van mijn auto beschadigd? Antwoord: De lakspettertjes die op de auto zitten kunnen waarschijnlijk met terepatine verwijderd worden, mocht dit toch niet lukken kun je thinnrgebruiken

Nu krijg ikhet spatbord aangeleverd met een grijze grondlaag en de bumper ook - RVS platen. Ik neem aan dat de kunstofbumper een ander behandeling nodig heeft dan het metalen spatbord. Maar het verschil is mij niet duidelijk. en hoe moet ik op de juiste manier de kleur aanbrengen en de blankelaklaag? Ik ben een leek op dit gebied maar het is altijd al een wens geweest om dit zelf te kunnen doen

Metaalbewerking Groningen

Ik snap dat ze dit liever niet vertellen maar toch, wel jammer. Antwoord: Ja ik begrijp ook dat een schadebedrijf dit niet graag wil vertellen, maar er is nog een ander aspect wat erbij komt kijken (aluminium lasersnijden). Het is namelijk niet zomaar even uit te leggen hoe je de bumper moet voorbewerken, kunststof is een appart iets om voor te bewerken en je hebtvele materialen nodig om dit te spuiten en voor te bewerken, Ik hebbegrepen dat er op de bumper een grondlaag zit

Het scherm moet weer op een hele andere manier gebeuren… u ziet dat hetveel werk is met veel materialen en diverse werkwijze. Mijn advies is dan ook om het door een schadebedrijf uit te laten voeren,die hebben de juiste materialen, kennis en belangrijkste van alles eenspuitcabine. Het zal ook goedkoper zijn dan het zelf te doen.

Mocht u beslissen om het toch zelf te doen vraag naar de werkwijze van hetproduct bij de winkel waar u de materialen aankoopt - thyssenkrupp Materials Belgium NV - Lokeren. Soorten autolaHk (Ramon)Ik doe mijn spreekbeurt over auto spuiten kunt u mij vertellenhoeveel soorten auto lakken er zijn? Antwoord: Je hebt diverse soorten, watergedragen lakken, lakken op thinner basis, metallic lakken, acrylaat lakken enz

Ze zeggen dat ze de vlekjes met een soort gum weg kunnen halen, maar ik vraag me af wat het zou kunnen zijn - metaalbewerking enschede. Antwoord: Gezien de korte beschrijving en het ontbreken van foto’s kan ik hier niks over zeggen, bruine vlekjes kunnen natuurlijk van alles zijn: olie,ijzervijzel, andere organische vervuilingen enz enz

Ik hoop voor je dat de dealer het netjes oplost voor je. Grondlak (Callaghan Peels)Vrijdagavond is er een aanhangwagen (los geschoten van een andere auto) tegen mijn auto gebost. Mijn Auto is rood en de aanhangwagen was grijs - Mobiele rekken - thyssenkrupp Materials Hungary- OHRA GmbH. Nu heb ik schade maar er zitten blauwe vegen op. De andere partij denkt nu dat het oude schade

Rvs Metaalbewerking

Mijn advies is om langs een schadebedrijf te gaan en daar advies te vragen, men kandan de auto beoordelen en zien wat er aan gedaan kan worden. Hoe lang drogen? (Mirjam Rotenstreich)Kunt u mij vertellen hoe lang de lak van een net gespoten auto er over doet te drogen. Antwoord: Je geeft wel erg weinig informatie over de soort verf die gebruikt is (is het een mettalic op thinner basis of water basis? of is het een Uni-kleur? Welk merk lak? Welk type?) en onder welke omstandigheden de auto is gespoten! Ik ga ervan uit dat de auto gespoten gaat worden in een goede spuitcabine en met een autolak, je kunt in de technische informatie bladen van de lakleverancier lezen welke verharder en verdunning met de juiste mengverhouding gebruikt dient te worden en daar staat ook precies in beschreven hoe lang het duurt eer de lak droog is bij een temparetuur van 60 graden.

De leverancier van de autolak zou je hier advies bij kunnen geven. Spuiten polyester paardentrailer (Debby de Bruin)Ik heb een 2e hands paardentrailer gekocht, volledig polyester. Alleen heeft hij niet de gewenste kleur. Dus denken wij eraan om de trailer over te spuiten (Wettelijke bepalingen). Echter zitten we nu met de vraag welke verf en of lak gebruik je hiervoor en wat is de voorbehandeling? Antwoord: Op de twee vragen die u stelt zijn een hoop antwoorden mogelijk, ik heb echter meer informatie nodig om een goed antwoord te geven

enz enz..Polyester is niet moeilijk te spuiten indien het een gel-coat is en in goede staat is. Dan is het alleen een kwestie van opschuren met P400 daarna een nat in nat filler spuiten en aflakken met de gewenste kleur.. Als er één van eerder genoemde fouten inzitten word het een stuk lastiger,.

Witte strepen (Stella Emans)We willen een nieuwe Chevrolet Spark kopen, metallic donkergrijs, maar in de zon zien we op een afstand van een meter witte strepen op de zijkant van de auto. staalhandel Vlaanderen. Het is net of ze 4 cm onder de lak zitten, alsof het doorschijnt. De verkoper ziet niks maar zegt ook dat hij het kan wegpoetsen??? Niet dus

Het is wel zo dat veel auto’s een transparante lak hebben die doorschijnt naar de ondergrond en dat kan soms bijzondere effecten / kleurverschillen opleveren. Dit heeft verder geen enkele consecuentie op garantie of kwaliteid maar kan een ergenis opleveren bij aankoop… Hier is verder niets aan te doen. Veel auto’s (ook de duurdere) hebben afwijkende kleuren, denk hiebij aan kleurafwijking in de bumpers.

Thyssenkrupp Materials Nederland Krijgt Nieuwe ...

Polyester aflakken (Otto Groenewald)Kan ik een witte polyester boot opschuren tot hoogglans polijsten danblank aflakken? Antwoord: Als je polyester (gelcoat) gaat schuren en daarna polijsten is het niet mogelijk om deze daarna af te werken met een blanke lak. Zodra je het polyester gepolijst hebt is het te glad om overheen te spuiten, de lak zal niet hechten…Je kunt wel de gelcoat licht opschuren en dan afspuiten, maar ik zou dan eerst een gewenste kleur voor spuiten en vervolgens aflakken! Er is altijd wel ergens een beschadiging o - metaalbewerking amsterdam.i.d

Overspuiten (I.J. Tuin)Ik wil een jonge Audi A4 kopen. Sommige delen zijn al eens gespoten verder zitten er rond om wat krasjes. Maar de Audi is van 2009 en in de de meest complete S-Line uitvoering. De kleur is Ibis wit. Als ik de auto geheel laat overspuiten in dezelfde kleur door een top bedrijf kan iemand dan later zien dat de auto overgespoten is? En zo ja is de nieuwe lak dan minder dan de fabriekslak? Antwoord: Als je een auto geheel laat over spuiten en dat gebeurt op de juiste manier (raamrubbers, handvaten ed verwijderen) is het nauwelijks zichtbaar, de mensen met getrainde ogen kunnen altijd ergens een randje o.i.d.

Als een auto gespoten is hoeft het natuurlijk niet gelijk een schade auto te zijn! De meeste auto’s zijn hier en daar wel eens gespoten… een krasje of deuk heb je al snel opgelopen. De huidige lakken die in de schadebedrivfen gebruikt worden zijn zeker niet van een mindere kwaliteit dan die vanuit de fabriek.

Lakbeschadiging (Jeroen Zijlmans)September mocht ik een leasewagen ontvangen, Volkswagen Passat Variant. Webshop Plaatmateriaal – oppervlaktebehandeling metalen. Toen ik echter in december na een gang in een wasstraat de wagen bekeek waren er 3 beschadigingen te zien, (2 perfecte cirkels op de motorkap (404/406) en 1 op het dak(407).Bij navraag bij de eigenaar van de wasstraat (Arnac) zei hij dat geen van zijn middelen een dergelijke schade kon veroorzaken

I.o.m. de fleetmanager stelde deze vast dat het steenslag was, maar door de gelijke vorm (een cirkel, geen druppel dan wel streep) en het onregelmatige patroon verdeeld over de auto vermoed ik dat het zelf een fout is in de orginele lak. Naderhand stelde ik vast dat er op het dak nog een 5e (zoals de 4e zit aan te komen)Wat is jullie mening? Antwoord: Ik heb de foto’s bekeken, het zijn inderdaad erg rare plekken en ik weet zo niet waar ze door ontstaan.

Staalhandel Particulier

Poetsen helpt even maar zal weer snel verdwenen zijn. Eerst poetsen en er vervolgens alleen een blanke lak overheen spuiten heeft geen zin. Reden hiervoor is dat de lak eerst geschuurd moet worden eer je er een lak over heen kunt spuiten. Omdat de lak toch al geschuurd is je hier en daar door de lak schuurt om onevenheden weg te werken zul je eerst kleur moeten spuiten en vervolgens afwerken met een blanke lak.

Ik dacht zelf aan ontvetter van autospuiters, want die zijn n.l. van ene niet aantastende vloeistof i. thyssenkrupp Materials Nederland - Overview, Competitors ....v.m. oplossend vermogen etc. of aan pure medicinale 80% alcohol of de z.g White Spiritus, waarmee je ook je Schellak kunt oplossen of aanlengen etc. Een gitaar bouwer zij me: Neem een ietwat vochtige doek met Sint Marc (reukloze ammoniak) dat ontvet prima

Misschien is het opgegeven nummer wel een kleur voor het interieur! Lak reageert anders (D.W (3D lasersnijden). Philips)Kan het zijn dat de lak anders reageert met het spuiten als de lucht die uit de compressor komt kouder is dan de lak temperatuur. Het is namelijk zo dat tijdens het spuiten met double coat 2K DD lak van de ijssel de lak in het begin mooi uitvloeit, maar later minder uitvloeit waardoor er een sinaasappeleffect ontstaat

Antwoord: Er spelen meerdere factoren mee die er voor zorgen dat de lak wel of niet goed vloeit (metaalbewerking frezen). Gezien de sumiere informatie geef ik een aantal redenen die het niet vloeien van de lak veroorzaken,Het is belangrijk dat de lucht die uit de compressor komt stabiel is van druk, een hogere of lagere druk zorgt voor een ander spuitpatroon (hoge druk is een fijn patroon, lage druk is sinaasappel effect).Object temperatuur van het te spuiten onderwerp moet rond de 20 graden liggen, evenals de te verspuiten verf